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首提支持換電!全國工業(yè)和信息化工作會議上傳來好消息

閱讀:1812 時間:2023-12-29 11:18


       12月21日,全國工業(yè)和信息化工作會議在京召開,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍出席會議并講話。會議總結(jié)了2023年工作,部署了2024年的12項重點任務(wù),其中多項與汽車產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)。

  會議簡要回顧了今年的工業(yè)和信息化工作。2023年,我國工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢,全年工業(yè)增加值預(yù)計同比增長超過4.3%,制造業(yè)增加值占GDP比重基本穩(wěn)定,總體規(guī)模連續(xù)14年保持全球第一;前11個月,規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長2.3%、裝備制造業(yè)增加值同比增長6.4%。

  2023年與2022年部分指標(biāo)對比

 

  在12月12日召開的中央經(jīng)濟工作會議上,提出了多項與汽車產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)的工作要求,對這些要求,全國工業(yè)和信息化工作會議在談及2024年工作時逐一進行了布置。例如會議將“全面實施制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動”作為明年的第2項重點任務(wù),這是對中央經(jīng)濟工作會議提出的“實施制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動”的進一步落實。

  面向2024年,全國工業(yè)和信息化工作會議提出要圍繞高質(zhì)量發(fā)展,突出重點、把握關(guān)鍵,抓好12方面重點任務(wù)。與汽車產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)的有以下4項。

  與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的最大亮點在會議提出的第5項重點任務(wù)“鞏固提升優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位”,其中明確提出——

  支持新能源汽車換電模式發(fā)展,抓好公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點。

  這是在全國工業(yè)和信息化工作會議上,工信部第一次明確提出要支持新能源汽車換電模式發(fā)展,并將其作為下一年度重點任務(wù)。看到這兒,再回顧蔚來汽車此前連續(xù)與長安汽車、吉利控股集團簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議,果然不會無的放矢啊。

  相關(guān)情況詳見拙著《長安勇當(dāng)蔚來換電體系“創(chuàng)始合伙人”,李斌憑啥吸引大央企入局?》,點擊標(biāo)題或下圖可直達。

  

  全面電動化先行區(qū)試點工作是工信部、交通運輸部于今年1月底,會同發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、能源局、郵政局在全國范圍內(nèi)啟動的。試點期為2023-205年,涉及公務(wù)用車、城市公交、出租(包括巡游出租和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機場等公共領(lǐng)域。

  會議提出的明年首要任務(wù)是全力促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長,會議延續(xù)了此前中央經(jīng)濟工作會議的要求,明確要求——

  提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費

  會議提出的第6項重點任務(wù)“加快培育新興產(chǎn)業(yè)”中,確定要在2024年——

  啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點

  這項工作是工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部和交通運輸部在今年11月啟動的,決定遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品,開展準(zhǔn)入試點,并對取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品,在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。

  詳見拙著《工信部允許自動駕駛汽車上路了!新汽車進入L3時代》,點擊標(biāo)題或下圖可直達。

會議提出的第8項重點任務(wù)“推動工業(yè)綠色低碳發(fā)展”中,提出要——


  穩(wěn)妥推進工業(yè)領(lǐng)域碳減排……開展工業(yè)數(shù)字化碳管理試點……積極探索新興固廢綜合利用市場化途徑

  碳減排、碳管理等屬于碳達峰工作的一部分,作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)鏈積極推進減碳是應(yīng)有之義。汽車退役動力電池在管理上屬于固廢,工信部在12月15日公示了《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》,明確要建立起完備的信息追溯體系,推動退役動力電池的循環(huán)利用。

  詳見拙著《釜底抽薪!工信部出手終結(jié)廢舊電池回收利用亂象》,點擊標(biāo)題可直達。

  總體上,21日召開的全國工業(yè)和信息化會議中提到的,與汽車(含新能源汽車)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的工作,大都是2023年工作的延續(xù)或落實實施,但明確提出要支持換電模式發(fā)展,是其中最大的亮點。


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